วิธีการบำรุงรักษาและการบริการปั๊มสารละลาย?

การบำรุงรักษาปั๊มสารละลายเป็นเรื่องที่ต้องให้ความสนใจในการใช้ปั๊มสารละลาย เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ของปั๊มสารละลายและให้ประสิทธิภาพของอุปกรณ์อย่างเต็มที่ การบำรุงรักษารายวันและใช้วิธีการบำรุงรักษาและถอดแยกชิ้นส่วนที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญมาก ดังนั้นตามลักษณะของปั๊มสารละลายเราจึงเสนอคำแนะนำในการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาดังต่อไปนี้

 

 

• การดูแลและบำรุงรักษาประจำวัน

 

 

1. รักษาอุปกรณ์ให้สะอาด แห้ง -ปราศจากน้ำมัน และไม่มีการรั่วไหล-

2.ตรวจสอบระดับน้ำมันในวงเล็บทุกวัน ระดับน้ำมันที่ถูกต้องอยู่ใกล้กับเส้นระดับน้ำมันและไม่ควรเกิน ±2 มม.

3. ตรวจสอบปั๊มบ่อยๆ เพื่อดูว่ามีเสียงผิดปกติ การสั่นสะเทือน หรือการรั่วไหลระหว่างการทำงานหรือไม่ หากพบปัญหาให้ดำเนินการแก้ไขโดยทันที

4. ห้ามมิให้ใช้งานปั๊มในสภาวะอพยพโดยเด็ดขาด เนื่องจากปั๊มจะไม่เพียงสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงเมื่อถูกอพยพ แต่ยังจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของปั๊มด้วย ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ

5. ห้ามมิให้เข้าไปในวัตถุที่เป็นโลหะและของแข็งขนาดใหญ่ที่เกินทางเดินที่อนุญาตของปั๊มโดยเด็ดขาด และห้ามโดยเด็ดขาดในการป้อนวัสดุที่มีความยืดหยุ่น เช่น ยาง ผ้าฝ้าย และผ้าพลาสติก เพื่อไม่ให้ส่วนประกอบการไหลเสียหายและปิดกั้นช่องการไหลของใบพัด ทำให้ปั๊มทำงานไม่ปกติ

6. ตรวจสอบความดันและการไหลของน้ำซีลเพลาและน้ำหล่อเย็นบ่อยๆ เพื่อดูว่าเหมาะสมหรือไม่ คุณสามารถตรวจสอบระดับการเปิดของวาล์วท่อน้ำซีลเพลาหรือตรวจจับอุณหภูมิของกล่องบรรจุได้ เมื่ออุณหภูมิสูงแสดงว่าน้ำประปาไม่เพียงพอ สำหรับปั๊มที่ใช้จาระบีในการหล่อลื่นไส้ควรเติมน้ำมันเป็นประจำวันละครั้งหรือสองครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าไส้อยู่ในสถานะหล่อลื่นที่ดี

7.ตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำซีลเพลาอย่างสม่ำเสมอ เมื่อการรั่วไหลเพิ่มขึ้น ให้ปรับสลักเกลียวของต่อมบรรจุ หากจำเป็นต้องเปลี่ยนบรรจุภัณฑ์ ให้ดำเนินการให้ทันเวลา

 

 

8. ขอแนะนำให้ใช้คาร์บอนไฟเบอร์ที่ชุบด้วยโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีนหรือด้ายฝ้ายต้มในเนย เมื่อแรงดันใช้งานไม่เกิน 0.5 MPa สามารถใช้การบรรจุแร่ใยหินได้

ควรกรอกวิธีการบรรจุตามข้อกำหนดต่อไปนี้อย่างเคร่งครัด:

(1) ความยาวบรรจุถูกกำหนดโดยความยาวเส้นรอบวงของปลอก เมื่อเติมแต่ละวงแหวน การตัดควรเซ 1200

(2) หลังจากเติมน้ำแล้ว จำเป็นต้องทำการทดสอบน้ำ ในระหว่างการทำงาน ให้ปรับต่อมโบลต์โดยละเอียดเพื่อให้ได้สถานะการรั่วไหลที่ดีที่สุดตามจุดและไม่อยู่ในแนว การบรรจุหีบห่อมีความสำคัญมาก ไม่เพียงเกี่ยวข้องกับสถานะการปิดผนึกเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อประสิทธิภาพของปั๊มด้วย ก็ควรจะใส่ใจให้มากพอ

9. เพื่อให้ปั๊มทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องปรับช่องว่างระหว่างใบพัดและแผ่นป้องกันด้านหน้าเป็นประจำ (หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง เมื่อสภาพการทำงานยังคงไม่เปลี่ยนแปลงและกระแสไฟลดลงอย่างช้าๆ) เพื่อให้อยู่ระหว่าง 0.75-1.00 มม.

ขั้นตอนการปรับมีดังนี้:

(1) สำหรับปั๊มที่มีขายึดแบบแยกส่วน

ช่องว่างระหว่างใบพัดและตัวป้องกันด้านหน้าคือ 0.75-1.00 มม. ซึ่งโดยปกติจะมีการปรับก่อนออกจากโรงงาน หากพบว่าช่องว่างนี้ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดก็ควรปรับเปลี่ยน หากพบปัญหาระหว่างการทำงาน ควรหยุดเครื่องเพื่อปรับเปลี่ยน

ควรปรับปั๊มที่มีขายึดแบบแยกดังนี้:

1. คลายน็อตยึดฝาครอบตัวยึดออก

② คลายสกรูปรับกล่องแบริ่ง

3. ขันน็อตยึดกล่องแบริ่งให้แน่นเพื่อเคลื่อนชุดโรเตอร์ไปทางหัวปั๊ม และหมุนล้อขณะขันให้แน่นจนสุด โปรดทราบว่าล้อควรเป็นไปตามทิศทางการทำงานของปั๊ม

④ ใช้ฟีลเลอร์เกจเพื่อวัดช่องว่าง δ=a ระหว่างหน้าแปลนกล่องแบริ่งและหน้าปลายของตัวยึด ในขณะนี้ ช่องว่างระหว่างใบพัดและตัวป้องกันด้านหน้าคือ 0

⑤ คลายน็อตยึดกล่องแบริ่ง

⑥ ขันสกรูปรับกล่องแบริ่งให้แน่นเพื่อเคลื่อนชุดโรเตอร์ไปทางมอเตอร์ และใช้ฟีลเลอร์เกจเพื่อตรวจสอบช่องว่างจนถึง δ=a + (0.75-1.00) มม. (ค่าที่มากกว่าจะใช้สำหรับปั๊มขนาดใหญ่) โปรดทราบว่าช่องว่างควรสม่ำเสมอ

⑦ ขันน็อตยึดกล่องแบริ่งให้แน่นเพื่อยึดตำแหน่งแกนของโรเตอร์ให้สมบูรณ์

(2) สำหรับปั๊มที่มีตัวยึดแบบบาร์เรล (ดู 16b ในรูปที่ 1)

ช่องว่างระหว่างใบพัดและการ์ดหน้าควรอยู่ที่ 0.75-1.00 มม. ซึ่งโดยทั่วไปจะมีการปรับก่อนออกจากโรงงาน หากพบว่าช่องว่างนี้ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดควรปรับเปลี่ยนดังนี้

1. คลายน็อตแผ่นดันของตัวยึด

② ปรับสกรูเพื่อเคลื่อนโรเตอร์ไปข้างหน้า ในขณะที่ปรับและหมุนล้อจนสุด และให้ความสนใจกับทิศทางการหมุนล้อให้สอดคล้องกับทิศทางของปั๊ม

3 ใช้ปากกาสไตลัสทำเครื่องหมายเส้นตรงที่ข้อต่อของตัวยึดและกระบอกสูบเป็นเครื่องหมาย

④ ปรับน็อตสกรูเพื่อเลื่อนโรเตอร์ไปข้างหลัง 0.75-1.00 มม. หลังการประกอบ (ค่าที่มากขึ้นจะใช้สำหรับปั๊มขนาดใหญ่) และล็อคน็อตปรับเพื่อแก้ไขตำแหน่งแกนของโรเตอร์

⑤ ขันน็อตแผ่นดันของตัวยึดให้แน่น

10. ตรวจสอบบ่อยครั้งว่าอุณหภูมิแบริ่งสูงสุดจะต้องไม่เกิน 75 องศา

11. ควรเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นให้สมบูรณ์เมื่อปั๊มทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 800 ชั่วโมง

12. ควรหมุนปั๊มสำรอง 1/4 รอบต่อสัปดาห์เพื่อให้เพลารับภาระคงที่และแรงสั่นสะเทือนในพื้นที่อย่างสม่ำเสมอ

13. หากเวลาหยุดทำงานนาน ควรล้างตะกอนในปั๊มด้วยน้ำล้างย้อนก่อนรีสตาร์ท

14. ตรวจสอบการหลวมของกลไกรองรับของระบบท่อทางเข้าและทางออกบ่อยครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนรองรับมั่นคงและตัวปั๊มไม่อยู่ภายใต้แรงรองรับ

15. ตรวจสอบการยึดปั๊มบนฐานรากบ่อยๆ และการเชื่อมต่อควรมั่นคงและเชื่อถือได้

16. ข้อควรพิจารณาเป็นพิเศษ: สำหรับปั๊มที่ติดตั้งใหม่หลังจากการยกเครื่อง ต้องแน่ใจว่าได้ทดสอบทิศทางของมอเตอร์ก่อนจะสวมสลักข้อต่อ ใช้สายพานขับเคลื่อน กล่าวคือ หลังจากทดสอบทิศทางแล้ว ให้ติดตั้งสายพานขับเคลื่อน และอย่าขับปั๊มให้ถอยหลัง อย่างไรก็ตาม อนุญาตให้เมื่อมอเตอร์ปิดอยู่ ของเหลวในท่อจะไหลย้อนกลับเพื่อย้อนกลับปั๊ม อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าเมื่อความแตกต่างของความสูงมีขนาดใหญ่เป็นพิเศษ (มากกว่าหรือเท่ากับ 80 ม.) ควรป้องกันการไหลย้อนกลับของน้ำนิ่งเพื่อควบคุมการกลับตัวของปั๊มอย่างกะทันหัน

17. ก่อนสตาร์ทปั๊มควรเปิดน้ำซีลเพลาและน้ำหล่อเย็นก่อนจากนั้นจึงเปิดปั๊ม หลังจากหยุดปั๊ม น้ำซีลเพลาและน้ำหล่อเย็นสามารถปิดได้หลังจากผ่านไป 15 นาที